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ATOS流量閥QVHZO-TES-SN-NP-06/21/I工作原理
ATOS QVHZO-TES-SN-NP-06/21/I 50/PE流量閥是在一定壓力差下，依靠改變節流口液阻的大小來控制節流口的流量，從而調節執行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。這款是壓力補償比例流量控制閥，直接操作。它們配備了 LVDT 位置傳感器，以實現更好的流量調節精度。
ATOS QVHZO-TES流量閥構造：
1、閥體
2、油門
3、補償器
4、比例電磁鐵
5、位置傳感器
6、集成電子
7、通訊連接器
8、主接頭
9、USB接口
流量閥是由一個手動調節閥組和一個自動平衡閥組組成。調節閥組作用是設定流量，自動平衡閥組作用是維持流量恒定。系統流體的工作壓力為P1，手動調節閥的前后壓力分別為P2、P3。當手動調節閥調到某一位置時，即人為確定了“設定流量"Kv即手動調節閥的流量系數，流量G=Kv（P2-P3），Kv為，Kv設定后，只要P2－P3不變，則流量G不變。當系統流量增大時，(P2—P3)的實際值超過了允許的給定值，此時通過感壓膜和彈簧作用使自動調節閥組自動關小，直至流量重新維持到設定流量，反之亦然。
雙向連接
雙向連接通常用于控制液壓回路一部分的流量或調節特定致動器的速度。 如果閥門直接安裝在泵主線上，則受控線路中的測量到的流量保持恒定，與負載變化無關，超過的流量通過減壓閥返回油箱。
3路連接
當閥門直接控制泵流量（主線）時，通常使用3路連接。受控線路中的測量流量保持恒定，與負載變化無關。超出流量（未由閥門測量）通過閥門P端口=T線返回油箱（第3路）
優先連接
優先連接保證了對初級電路的壓力補償流量供應。超額流量（初級電路不需要）通過閥P端口旁路，以獲得在低壓下運行且不需要補償流量調節的次級電路。
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QVHZO-A-06/36/24
QVHZO-A-06/45
QVHZO-A-6/12
QVKZOR-A-10/65
QVHZO-AE-06/3 10
QVHZO-AE-06/45/I
QVZO-A-20/2-L4/18/V 20
QVKMZOR-A-10/90/210/18
QVKZOR-A-10/65 ；
QVHZO-AE-06/3 10；
QVHZO-TE-06/18/I 40；
QVHZO-TE-06/3 40
QVHZO-TE-06/3/IFQ ；
QVHZO-T-06/12 31 ；
QVKZOR-AE-10/90 10 ；
QVKZOR-AES-BC-10/65 10
